En outre, nous trouvons l’espaceur freeride inclus, qui est en option sur le R12. Cet accessoire est à fixer devant le talon et sert à réduire l’espace créé entre la semelle de la chaussure et le ski. Par conséquent, destiné aux freeriders les plus extrêmes, il sert à ce que la botte soit fermement fixée à la chaussure. Il transfère les charges verticales imposées par les grands sauts directement au système d’exploitation sans trop solliciter l’attaque.
En plus de ce système extrêmement utile et fonctionnel, si vous voulez faire de belles descentes sur la neige fraîche, de nombreuses autres technologies et brevets sont disponibles dans la plupart des produits de la gamme ATK.
– Easy Entry System : nouvelle forme de l’embout pour faciliter l’entrée de la botte, même celle dont la semelle est la plus usée.
– Système anti-neige pour éviter la formation d’une base de glace sous la pointe.
– Système U.H.V. (Uphill Hardness Variator) pour faire varier la dureté de l’accouplement de la pointe pendant la phase d’ascension.
– Système de déclenchement à came pour améliorer la phase de descente, avec un déclenchement précis et sûr.
– Elastic response system : il s’agit d’un système de glissement appliqué à la talonnette qui garantit la flexibilité naturelle du ski, notamment lors des descentes à forte compression et des sauts.
– Système Magneto Heel Flaps qui vous permet de choisir entre 5 hauteurs de talon. Ceci est utile pour éviter de fatiguer vos mollets lors de la montée.
En outre, la FR14 dispose d’une porte rampe intégrée et d’une plaque de 25 mm qui vous permet d’adapter la fixation à une autre paire de chaussures sans avoir à faire le plein.
Veuillez noter que les tailles se réfèrent à la largeur du frein à ski.